Labarai

Tun da silinda mara igiya ta kawar da sandar piston, kuma tsarin kaya galibi yana jagorantar ganga silinda, yana da fa'ida a bayyane akan daidaitaccen silinda dangane da sararin shigarwa, rayuwar aiki, daidaitawa ga yanayin aiki, da bambancin hanyoyin shigarwa.

Dangane da nau'ikan haɗin kai daban-daban tsakanin fistan da tsarin ɗaukar nauyi, manyan silinda marasa sanda sun kasu kashi biyu.
Silinda mara igiyar igiya da aka haɗa ta hanyar maganadisu ana kiranta silinda mara igiyar igiya da aka haɗa ta da zoben maganadisu.Saboda zoben maganadisu da kansa yana da iyakacin maganadisu kuma a hankali magnetism zai yi rauni a kan lokaci, ƙarfin lodin irin wannan nau'in silinda ya fi na silinda ma'auni, kuma yana buƙatar bincika tare da bincika akai-akai.maye gurbin.Wani silinda mara igiya yana haɗa piston da tsarin lodi ta hanyar injina, kuma ba shi da iyakancewar maganadisu.Don haka, karfin lodinsa ya fi na silinda mai igiyar maganadisu da ba shi da igiya, kuma rayuwar aikinsa ba ta da iyaka da karfin maganadisu, kuma babu wani tsangwama na filin maganadisu na waje.

Belin ƙarfe na ciki da na waje yana ɗaukar fasahar rufe ƙarfe, wanda ke jure lalata kuma yana da rayuwar sabis (har zuwa 8000km).Za'a iya shigar da murfin ƙarshen ta hanyar juyawa 4 * 90 zuwa kowane matsayi na dubawa kamar yadda ake buƙata.Tsarin tsagi dovetail mai gefe uku, sassa na zamani, mai sauƙin haɗawa.Aiki sau biyu da na'urar buffer daidaitacce.